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LED經(jīng)過(guò)幾十年的技術(shù)發(fā)展，其發(fā)光效率有了很大的提升。由于它單色性好、光譜窄，無(wú)需過(guò)濾可直接發(fā)出有色可見(jiàn)光，它還有亮度高、低功耗、壽命長(zhǎng)、啟動(dòng)快等優(yōu)點(diǎn)，可以多年不用維修，大幅度降低了維護(hù)費(fèi)用。隨著紅色、黃色、綠色等各種顏色的高亮度LED的商品化，LED已逐漸取代傳統(tǒng)的白熾燈作為交通信號(hào)燈使用。

LED交通信號(hào)燈的優(yōu)勢(shì)分析如下：

第一、環(huán)保節(jié)能

LED光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，其顯著的特點(diǎn)之一就是能耗低，因此LED交通信號(hào)燈的應(yīng)用將為整個(gè)城市節(jié)約了許多電能。

第二、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)

在戶外，LED信號(hào)燈的工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣，它不僅僅要經(jīng)受?chē)?yán)寒而且還要經(jīng)受酷暑，因而對(duì)LED燈具的可靠性要求較高。由于LED信號(hào)燈具有無(wú)燈絲、無(wú)玻璃罩的特點(diǎn)，所以不會(huì)因震蕩而導(dǎo)致?lián)p壞，同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生玻璃罩破裂的問(wèn)題。

第三、能見(jiàn)度高

LED交通信號(hào)燈在持續(xù)日曬雨淋及灰塵等惡劣的環(huán)境中，仍能保持較高的可見(jiàn)度及性能指標(biāo)。因?yàn)長(zhǎng)ED發(fā)出的光是單色光，它不需要用色片來(lái)產(chǎn)生紅、黃、綠的信號(hào)顏色，并且它的光具有方向性，還有一定的發(fā)散角，所以它比傳統(tǒng)白熾燈的能見(jiàn)度高許多。

第四、信號(hào)指示反應(yīng)快　

由于信號(hào)燈在城市交通指揮中有著很重要的作用，所以不同顏色的信號(hào)燈切換的時(shí)間必須要迅速。而LED燈泡的回應(yīng)速度要比傳統(tǒng)的白熾燈回應(yīng)要迅速很多，從而有利于減少交通事故的發(fā)生。

第五、使用壽命長(zhǎng)

LED具體使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，如果使用傳統(tǒng)的白熾燈將產(chǎn)生的維護(hù)費(fèi)用很高。而LED信號(hào)燈具有無(wú)燈絲、無(wú)玻璃罩破裂的問(wèn)題，并且它所產(chǎn)生的熱能極低，幾乎不發(fā)熱。這樣既減少了維護(hù)費(fèi)用的成本，又保障了使用壽命的延長(zhǎng)。

LED交通信號(hào)燈的發(fā)展前景分析如下：

目前，高功率LED除了在汽車(chē)照明、照明燈具、LCD 背光、LED路燈等高附件值產(chǎn)品中得到應(yīng)用外，并且可以獲得相當(dāng)豐厚的利潤(rùn)。不過(guò)，隨著老式普通交通燈以及前些年不夠成熟的LED信號(hào)燈更換的時(shí)機(jī)到來(lái)，新型高亮三色LED交通指揮燈者到了廣泛的推廣應(yīng)用。事實(shí)上，一整套功能完善、品質(zhì)較高的LED交通指揮燈售價(jià)是非常昂貴的，但是由于交通指揮燈在城市交通中的重要作用，每年都有大量的交通信號(hào)燈需要更新，進(jìn)而引出一塊比較大的市場(chǎng)，畢竟高利潤(rùn)也有利于LED生產(chǎn)與設(shè)計(jì)公司的發(fā)展，對(duì)于整個(gè)LED產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)也會(huì)產(chǎn)生良性刺激。 

交通領(lǐng)域應(yīng)用的LED產(chǎn)品主要有紅、綠、黃信號(hào)指示，數(shù)位計(jì)時(shí)顯示、箭頭指示等。產(chǎn)品要求白天高強(qiáng)度環(huán)境光時(shí)，要亮，晚上亮度要降低一些，避免刺眼。LED交通信號(hào)指揮燈的光源由多個(gè)LED組成，所要光源設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮多個(gè)焦點(diǎn)，并且對(duì)LED的安裝也有一定的要求，如果安裝不一致就會(huì)影響發(fā)光面的光效均勻性，因此在設(shè)計(jì)中就要考慮如何避免這種缺陷的出現(xiàn)，如果光學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，信號(hào)燈的光分布主要是靠LED本身的視角來(lái)保證，那么對(duì)LED本身光分佈的要求以及安裝要求都比較嚴(yán)格，否則這種現(xiàn)象就會(huì)十分明顯。 

LED交通信號(hào)燈在配光時(shí)與其他信號(hào)燈( 如汽車(chē)的前照燈等 ) 也有一定的區(qū)別，雖然一樣有光強(qiáng)分布的要求。而汽車(chē)前照燈在光截止線上的要求更加嚴(yán)格。汽車(chē)前照燈的設(shè)計(jì)只要把足夠的光線配置到相應(yīng)的地方，而不必考慮該光線由哪里發(fā)出，設(shè)計(jì)者可以分區(qū)域分小塊來(lái)設(shè)計(jì)透鏡的配光區(qū)域，但交通信號(hào)燈還需要顧及到整個(gè)發(fā)光表面光效的均勻性，它必須滿足從信號(hào)燈使用的任何工作區(qū)域觀察信號(hào)發(fā)光面時(shí)，信號(hào)的圖案都需清晰，視覺(jué)效果都需均勻。雖然白熾燈和鹵鎢燈光源信號(hào)燈發(fā)光穩(wěn)定、均勻，但是存在能耗高、壽命低、易產(chǎn)生幻像信號(hào)顯示、色片易褪色等缺陷。若能減少LED死燈現(xiàn)象、降低光衰那么高亮度、低能耗LED在信號(hào)燈上的應(yīng)用，絕對(duì)會(huì)給信號(hào)燈產(chǎn)品帶來(lái)革命性的變化。  

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